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| Tauchen und Fliegen
Abgesandt von Neewbie  am 17.08.2008 - 19:25:
Hallo
War mir jetzt nicht mehr sicher und wollte da ich im Urlaub bin euch noch dazu fragen!
Folgendes wir sind am 14.August um 10:20 gelandet und ich bin schon am naechsten Tag tauchen gegangen!
Hatte mir gleich bei diesem Tauchgang eine Zerrung zugelegt und war somit nicht mehr faehig weiter zutauchen.
Und wir fliegen am 21.August um 11Uhr wieder nach Hause und da wollte ich jetzt nochmal ob es moeglich ist am Tag vorm Abflug noch moeglich ist zu tauchen da sonst der ganze Urlaub umsonst war!
War auch einen Tag nach Ankunft bereits tauchen sprich Donnerstag is er gelandet und Freitag war ich bereits im Wasser!
So bitte nicht schreiben wie dumm ich bin falsch ich scheisse geschrieben habe nur is hald auch dumm wenn ich in meinem Tauchurlaub nur einmal im Wasser war.
Bitte um Rat! |
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 | Antwort von boesewicht am 17.08.2008 - 19:35
Nach dem Fliegen zum Tauchen ist nicht gefährlich - nur anstrengend ...
Nach dem Tauchen aber Fliegen ist mit größeren Risiken verbunden und darum sollte man 24Std. vor dem Abflug seinen letzten Tauchgang beendet haben.
Da in einer Flugzeugkabine ja Unterdruck vorherscht verträgt sich das nicht mit den beim Tauchen gebildeten Blasen und Microblasen in Deinem Gewebe (Blut, Muskeln, Fett usw.)
Und so schnell landen kann das Flugzeug dann meist nicht mehr ...
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| Antwort von shuttle am 17.08.2008 - 20:06
Nach dem Fliegen zum Tauchen ist nicht gefährlich -> sofern man nicht sehr dehydriert ist, was bei längeren Flügen durchaus sehr oft der Fall ist.
Nach dem Tauchen -> mind. 12 Stunden, respektive die Zeit, die dir dein TC vorgibt warten. Mache am Tag vor dem Abflug eben einen Flachen. |
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| Antwort von Markus E am 17.08.2008 - 21:19
Hi shuttle,
ein schlechter Tip.
Viele machen gerade am letzten Tag einen flachen, da sie meinen, daß wäre dann nicht so wild. In diesem Fall würde es wohl sogar passen, aber wenn vorher jeden Tag getaucht wurde, sieht es anders aus (langsame Gewebe sind noch rel. voll und bekommen auch bei flachen TG noch was drauf)
Schönen Gruß
Markus |
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 | Antwort von Bussy am 17.08.2008 - 21:27
Vielleicht kannst du ja ein 40er Nitroxgemisch bekommen, wenn du damit flach und nicht 90 Minuten lang tauchen gehst und um 15 Uhr wieder aus dem Wasser bist, hast du noch 21 Stunden Pause, ohne bisherige Aufsättigung und normaler köperlicher Konstitution müßte das gehen. Ich würde das so machen, Garantien gibts keine. Wünsch dir alles Gute und einen schönen Resturlaub.
Lieben Gruß Bussy |
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| Antwort von shuttle am 18.08.2008 - 08:16
"aber wenn vorher jeden Tag getaucht wurde, sieht es anders aus" -> und steht auf dem TC. Insofern eigentlich gut abschätzbar. |
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| Antwort von SiKAI am 18.08.2008 - 08:50
Nun, mein Tauchcomputer gibt mir ab der ersten tauch minute 24h TG Flugverbot. Bei sehr vielen TG`s und entsprechenden Tiefen kommt dann noch was dazu (Aber noch nie erlebt). Ich weiß, andere Computer sagen was anderes.
Aber ich würde das mal so sehen. Wenn wirklich im Flieger was sein sollte, verlängert sich die Zeit bis man dich ärtzlich versorgen kann immens. Und wenn der Flieger weden Dir landen muss, könnte die Fluggesellschaft auf die Idee kommen, Dir grobe Fahrlässigkeit vorzuwerfen(Tauchpause <24h) und Dich abzukassieren zu wollen.
Ich habe so meine Zweifel ob der letzte TG die Risikien und en Ärger wirklich wert sein sollte. Ich halte es immer so, letzte Ausstiegszeit bis Abflugzeit = 24h (soweit nichts größer auf dem Computer angegeben). |
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| Antwort von faraway am 18.08.2008 - 10:02
"Eigentlich" sollten 12 Stunden reichen wenn Du einen schön flachen Tauchgang machst. Aber Sikai zeigt die möglichen Folgen gut auf. Ich würde es mir gut überlegen ob dieser eine "Badespaß" das mögliche Risiko wert ist. |
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| Antwort von D-32 am 18.08.2008 - 11:05
Es ist nicht verboten, als Hilfe mal in die Deco 2000 zu gucken und auch mal über den Unsinn nachzudenken, den das Rechenprogramm in SIKAIs Computer produziert.
Ohne jetzt explizit nachzugucken oder zu rechnen: Wenn Newbie um 11.00 startet und bislang null Sättigung hat, dürfte am Vortag morgens ein TG bis 20 m und früh nachmittags ein TG bis 15 m, jeweils am besten mit hochprozentigem Nitrox, null Risiko für DCSA im Flieger darstellen. Meinen Aladin Air habe ich noch nie, selbst bei wiederholt richtig tief und das 12 Tage lang, über 28 Stunden Flugverbot bekommen. |
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| Antwort von Frank Z. am 18.08.2008 - 15:00
Letztendlich muss man sich im Klaren sein, dass Tauchen für die meisten von uns doch nur ein schönes Hobby ist und eigentlich verbietet sich da jedes nicht genau abschätzbare bzw. unnötige Risiko. Wenn es also dann doch ein einziger nichtdekopflichtiger Tauchgang wird, solltest du in jedem Fall eine Oberflächenpause von 12 Std. einhalten, was nach einer DAN Studie von 2002 das Minimum ohne absolute Sicherheit darstellt.
Im Übrigen steckt in unseren von manchen vergötterten ern)Computern nur ein statistisches Rechenmodel, welches zwar für die große Masse zutreffen wird, aber beim Einzelnen genauso gut danebenliegen kann. Was ich damit sagen will und ich bin bestimmt kein Kind von Traurigkeit, ein zusätzlich eingebauter Sicherheitspuffer ist immer eine überlegenswerte Option.
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| Antwort von D-32 am 18.08.2008 - 15:21
@ Frank Z.
Unbekannte Nr. 1 ist das eventuell vorliegende PFO. Kaum ein Taucher weiß, ob es auf ihn zutrifft oder nicht.
Für den Rechner Unbekannte Nr. 2 ist eventuelle Fettleibigkeit, denn alle Rechenmodelle gehen maximal von Normalfigur aus.
Tauchcomputer mit Eingabe des BMI sollen in der Entwicklung sein.
Der fette Taucher mit PFO kann also in der Kammer landen, obwohl er laut Computer alles richtig machte. |
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| Antwort von Frank Z. am 18.08.2008 - 16:26
@ D-32,
das meine ich nicht mal, sondern das, das wir einfach alle anders leben (essen, rauchen, trinken etc.) und funktionieren.
War im März zum Seminar - Tauchunfälle von Dr. Muth da ging es auch um DCS. Ein sehr interessantes, vielschichtiges und noch lange nich vollständig erforschtes Thema. Da gabs auch "schöne" Bilder von DCS-Betroffenen, die es lt. Computer garnicht geben dürfte. |
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04.12.2008 06:44 Taucher Online : 52
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, Andreas 
